Акумулатора ми пада само при минусови температури

[Linkestis]

Аз не казвам че ако има конденз имате проблем с него.

Sent from my GT-P3100 using Tapatalk

[lordliness]

Основната цел на вазелина е да не позволява окисляване на клемите, знаете колко е неприятно

[Chimev]

Има едно реле в ICS-а, което понякога не изключва, както е редно, вероятно поради намагнитена котва.
За да разбереш дали е от това, вечерта извади предпазител F4 (15 амперов) на най-горния ред най-десния в таблото под волана и виж как ще е ситуацията на сутринта.

И това не е, ще ходи на ремонт.

[ecotronic]

Първо трябва да се докаже наличието на утечка, като се премери консумацията при покой и ако има такава над 80 mA, трябва да се локализира токовия кръг, респективно консуматора и причината.

[Chimev]

Има едно реле в ICS-а, което понякога не изключва, както е редно, вероятно поради намагнитена котва.
За да разбереш дали е от това, вечерта извади предпазител F4 (15 амперов) на най-горния ред най-десния в таблото под волана и виж как ще е ситуацията на сутринта.

Весела коледа на всички!
Колега в крайна сметка се оказа точно това (първия път като бях извадил предпазителя, бях забравил плафоните включени ). Сега ако кажеш кое е релето и откъде да го намеря, цена няма да имаш

[ecotronic]

Весела коледа на всички!
Колега в крайна сметка се оказа точно това (първия път като бях извадил предпазителя, бях забравил плафоните включени ). Сега ако кажеш кое е релето и откъде да го намеря, цена няма да имаш

Не мога да намеря снимки, тъй че карам по спомени.
Релето се намира в най-горния блок на ICS-а (аудио - модула) Монтирано е близо до задния панел - кръгло и кафяво на цвят. Няма други релета там, тъй че следва лесно да го локализираш.

[Chimev]

Не мога да намеря снимки, тъй че карам по спомени.
Релето се намира в най-горния блок на ICS-а (аудио - модула) Монтирано е близо до задния панел - кръгло и кафяво на цвят. Няма други релета там, тъй че следва лесно да го локализираш.

Ок, мерси, намира ли се по специализираните магазини?

[ecotronic]

Ок, мерси, намира ли се по специализираните магазини?

Твърде вероятно е да го намериш. Но и винаги може да се сложи добър заместител.

[Chimev]

Сега намерих време да се занимавам с тоя проблем. Колега Ecotronic да те питам дали релето е това долу в средата
https://imagizer.imageshack.us/v2/66...0/600/72si.jpg

[ecotronic]

Сега намерих време да се занимавам с тоя проблем. Колега Ecotronic да те питам дали релето е това долу в средата
https://imagizer.imageshack.us/v2/66...0/600/72si.jpg

Струва ми се, че не е то. Имам спомени, че релето е на горната платка. Може ли да и цъкнеш една снимка?

[Chimev]

Струва ми се, че не е то. Имам спомени, че релето е на горната платка. Може ли да и цъкнеш една снимка?

Ще го снимам, но по-скоро не е в горната платка. Аз поне не видях там да има реле.

[Chimev]

Точно това реле се оказа (оранжевото). Сменено е и проблема е решен. Мерси за помощта

[Fr0sT]

Колега а с какво го смени - същото второ ръка или заместител (ако да какъв) ?
И има ли вариант да се провери самото реле дали е здраво без да чакам да се застуди пак - мерене на съпротивления, пускане на тоци и т.н. ?
И последен въпрос - за какво изобщо служи това реле. Извадих F4 бушона и не намирам нещо, което да не ми работи по музиката и ICS-а та ми стана интересно

[ecotronic]

Колега а с какво го смени - същото второ ръка или заместител (ако да какъв) ?
И има ли вариант да се провери самото реле дали е здраво без да чакам да се застуди пак - мерене на съпротивления, пускане на тоци и т.н. ?
И последен въпрос - за какво изобщо служи това реле. Извадих F4 бушона и не намирам нещо, което да не ми работи по музиката и ICS-а та ми стана интересно

Без F4 радиото работи ли ти, когато ключът не е завъртян на позиция?

[Fr0sT]

Мисля че да, ще го проверя пак за всеки случай.